Пред да се осврнеме на различните видови на проширувања на сопирачките линии, важно е прво да ја разберете нивната намена за системот за сопирање на вашиот автомобил.

Денес, кај возилата се користат два различни вида сопирачки цевки: флексибилни и крути цевки. Улогата на сите сопирачки цевки во системот за сопирање е да транспортираат течност за сопирање до цилиндрите на тркалата, активирајќи ја челуста и плочките за сопирање, кои работат на вршење притисок врз роторите (дисковите) и запирање на автомобилот.

Цврстата сопирачка е поврзана со главниот цилиндар, а на крајот се користи флексибилна сопирачка (црево) за поврзување на сопирачката со подвижните делови на системот за сопирање - цилиндрите на тркалата и шепите.

Потребно е флексибилно црево за да го издржи движењето на тркалата, системот не би бил толку ефикасен ако сите делови од цевката за сопирање се направени од крут челик.

Сепак, некои производители на автомобили користат тенки и флексибилни плетени челични цевки за сопирање на цилиндарот на тркалото.

Плетениот челик им овозможува на цевките за сопирање слободата на движење што е потребна при спојот на тркалото, но е исто така посилен и потрајен од традиционалните гумени цевки кои можат да бидат склони кон протекување и оштетување.

Проширувања на сопирачките линии 

За да се создаде поцврста врска и да се спречи истекување на течноста за сопирачките, се користат проширувачи на цевките за сопирачки. Проширувачите на цевките за сопирачки овозможуваат побезбедно поврзување на компонентите.

Без проширувањата, цевките за сопирачки може да протекуваат на точките на поврзување, бидејќи притисокот на течноста за сопирачки што се движи низ цевките може да стане преинтензивен.

Проширувањата на сопирачката линија треба да бидат цврсти за да се одржи безбедна врска и ефикасно да се спречат протекувањата. Поголемиот дел од проширувањата на сопирачката линија се направени од легура на никел-бакар, не'рѓосувачки челик или поцинкуван челик.

Освен што се цврсти, важно е компонентите на проширувачот на цевката за сопирање да бидат отпорни на корозија. Доколку на проширувачите на сопирачките се насобере 'рѓа, тие веројатно нема да работат правилно и можеби ќе треба да се заменат предвреме.