Кина HaoFa AN3 Склоп на црево за сопирање од најлон, плетена цевка за сопирање од не'рѓосувачки челик за мотоцикл или тркачки автомобил

HaoFa AN3 Склоп на црево за сопирање од најлон, цевка за сопирање од плетенка од не'рѓосувачки челик за мотоцикл или тркачки автомобил. Претставена слика

HaoFa AN3 Склоп на црево за сопирање од најлон, плетена цевка за сопирање од не'рѓосувачки челик за мотоцикл или тркачки автомобил

Зошто да изберете најлон како внатрешен материјал за цревото за сопирачки?

Најлонцрево Поради лесното склопување, чистотата, отпорноста на стареење, корозија и други предности, широко се користи од страна на разни светски производители на автомобили. Во идните нови модели, сите традиционални челични цевки постепено се заменуваат со најлон.цревоЗаштитата на жичениот сноп на возилата со нова енергија е во основа пламен-отпорен најлон.црево.

Позицијата на најлонотцрево треба да се обрне внимание на следниве принципи:

(1). Тза да избегнете еродирање од киселина во батеријата.

(2). Држете се подалеку од уредот за издувни гасови, компресорот и сите други извори на топлина.

(3). Осигурајте се дека не е подложена на удари, триење, оштетување, искривување итн., и обидете се да избегнете контакт со остри предмети за да избегнете оштетување на цевката.

(4).Намалете ја вредноста на замор на цевката на минимум и обрнете внимание на промените на температурата на околината на цевката или на нејзината сопствена температура, должината на самата цевка не треба да се менува, за да се избегне појава на затегнување и фрактура.

(5). Полицата што се користи за фиксирање на цевката треба да се земе предвид за да се прилагоди на промената на должината на цевката при инсталирање и не треба да ја оштетува цевката за време на процесот на инсталација.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

СТРУКТУРА	најлон + 304 жици челик + PU или PVC
ИД (мм)	3.2
Однадвор (мм)	7,5
ГОЛЕМИНА (инчи)	1/8
ВП (мпа)	27,6
Крвен притисок (мпа)	49
MBR (мм)	80

Предностите на најлонските црева.

1. Подобрете го запечатувањето на системот за сопирање.

Употребата на најлонска цевка може да го натера автомобилот да користи половина од средната врска на цевката, а самата најлонска цевка има и голема затегнатост, со што се намалува можноста за истекување на воздух.

2. Подобрување на сигурноста и безбедноста на системот за сопирање.

Воздухот во крајбрежната област е влажен, лесно е да се 'рѓосуваат челичните цевки, а најлонските цевки имаат добра отпорност на корозија, ефикасно се избегнуваат проблемите со вентилот на картичката и другите делови, корозијата на челичните цевки лесно претставува закана за автомобилот, за што не треба целосно да се грижите, со цел да се обезбеди сигурноста и безбедноста на системот за сопирање.

3. Скратете го времето на влез и издув, подобрете ја ефикасноста,

Најлонската цевка има мазна внатрешност, голем дијаметар на свиткување и мазен проток на воздух. Во истата средина, најлонската цевка може да работи побрзо од челичната цевка и да заштеди повеќе време.

Зошто цревото за сопирачки има PU или PVC обвивка?

ПУ или ПВЦ куќиштето прикачено на надворешната страна на цревото е заштитен уред за подобрување на отпорноста на цревото на гребење или удар.

Како да се одржувацревото за сопирачки?

Цревото за сопирање е важен дел за безбедно работење на возилата. Секој што користи автомобил треба да обрне посебно внимание на вообичаеното одржување и проверка. Во нормални времиња

Треба да се забележат следните точки:

1. Редовно проверувајте го цревото за сопирачки за да ја одржувате површината чиста и да избегнете корозија.

2. Избегнувајте влечење на цревото за сопирање со надворешна сила.

3. Проверете дали спојот на цревото за сопирачки е лабав и дали заптивката не е цврсто затегната.

4. Доколку се утврди дека цревото за сопирачки што се користи подолго време е старо, лабаво запечатено или изгребано, треба да се замени навреме.

Јасвлијание на цревото за сопирачкиmалфункцијавосистем за сопирање.

Ако внатрешниот волумен на цревото за сопирање стане голем, тоа ќе предизвика системот за сопирање на автомобилот да заостанува и ако се скрши, тоа ќе предизвикадефект на системот за сопирање.Mалфункцијаволјасе јавува ако цревото за сопирачки е блокирано.